Ứng dụng
Máy kiểm tra mỏi lò xo hấp thụ điều khiển bằng máy vi tính CY-JP20KN chủ yếu được sử dụng để kiểm tra tuổi thọ mỏi của các bộ giảm xóc và giảm xóc thùng khác nhau được sử dụng trong các loại xe ba bánh, xe hai bánh, ô tô, xe máy và các phương tiện có động cơ khác.Các thiết bị cố định đặc biệt cũng có thể được chế tạo để phù hợp với thử nghiệm mỏi của các mẫu đặc biệt.
Máy kiểm tra độ mỏi lò xo của bộ giảm xóc điều khiển bằng máy vi tính là máy kiểm tra độ mỏi của bộ giảm xóc cao cấp được điều khiển bằng chương trình cao, có độ chính xác cao dựa trên máy kiểm tra độ mỏi thông thường đã trưởng thành, kết hợp với cảm ứng, đo lường và điều khiển điện tử hiện đại và các công nghệ cao khác. phương pháp kỹ thuật.
thông số kỹ thuật
Tên | sự chỉ rõ | ||
1 | Lực kiểm tra tối đa | 20KN | |
2 | Số trạm kiểm tra | 1 | |
3 | Tần suất kiểm tra | 0,5 ~ 5Hz | |
4 | Độ chính xác hiển thị tần số | 0,1 Hz | |
5 | biên độ kiểm tra | ±50mm | |
7 | Công suất tối đa của bộ đếm | 1 tỷ lần | |
8 | Độ chính xác dừng đếm | ±1 | |
9 | Đường kính ngoài tối đa của mẫu thử | Φ90mm | |
12 | Điện áp nguồn (hệ thống bốn pha ba dây) | 380VAC 50Hz | |
13 | công suất động cơ chính | 7,5kW | |
14 | Kích cỡ | Chủ nhà | 1200*800*2100(H) |
Hộp điều khiển | 700*650*1450 | ||
15 | Cân nặng | 450kg |
Các tính năng chính
1.1 Máy chủ:Máy chủ chủ yếu bao gồm khung, cơ chế tải cơ học, cơ chế truyền dẫn và thiết bị cố định.Khung bao gồm một cột, bàn làm việc, bệ kích thích, dầm trên, cơ cấu nâng trục vít, chân đế và các bộ phận khác.Cột, bàn làm việc, bệ kích thích, dầm trên và cơ cấu nâng vít được lắp đặt cùng nhau và lắp đặt ổn định trên Đế;bộ giảm xóc đã thử nghiệm được lắp đặt giữa bàn kích thích và vít me thông qua một vật cố định và có thể đáp ứng mẫu thử có kích thước khác nhau bằng cách điều chỉnh độ nâng của vít me và mẫu thử của các phương pháp lắp đặt khác nhau có thể được đáp ứng bằng cách thay đổi vật cố định.Yêu cầu.
1.2 Cơ chế tải:Nó là một cấu trúc cơ học, chủ yếu bao gồm một cơ cấu thanh nối tay quay, chuyển đổi chuyển động quay của động cơ thành chuyển động tịnh tiến thẳng đứng;bằng cách điều chỉnh độ lệch tâm của thanh trượt, khoảng cách chuyển động tịnh tiến tuyến tính có thể được điều chỉnh thành Hành trình kiểm tra theo yêu cầu của mẫu thử.
1.3 Hệ thống truyền động:Cơ cấu truyền động bao gồm một động cơ không đồng bộ ba pha và một bánh đà.Tốc độ của động cơ có thể được điều chỉnh bằng bộ biến tần, do đó tần số thử nghiệm có thể được điều chỉnh tùy ý trong phạm vi từ 0,5 đến 5 Hz.
1.4 Hệ thống điều khiển:Hệ thống đo lường và điều khiển máy tính được phát triển và sản xuất độc lập bởi công ty chúng tôi.Nó có chức năng bộ nhớ, nghĩa là dữ liệu thử nghiệm lịch sử có thể được truy cập bất cứ lúc nào.Hệ thống đo lường và điều khiển là trung tâm của thiết bị thử nghiệm.Một mặt, máy tính thu thập tín hiệu lực kiểm tra của từng bộ giảm xóc trong quá trình kiểm tra và hiển thị lực kiểm tra trong thời gian thực, đồng thời hiển thị các thông số trạng thái khác nhau như: tần suất kiểm tra, thời gian kiểm tra hiện tại, tải trọng từng công việc và đường cong thời gian , độ suy giảm lực kiểm tra, v.v. Mặt khác, các tham số điều khiển phải được đặt theo yêu cầu điều khiển, chẳng hạn như: cài đặt số kiểm tra tắt tự động, cài đặt lực kiểm tra tắt tự động theo mức giảm ứng suất, v.v., để điều khiển dòng điện mạnh Hộp gửi tín hiệu điều khiển và bộ điều khiển dòng điện mạnh điều khiển động cơ chính, điều khiển cơ chế điều chỉnh của không gian thử nghiệm trên và dưới, bảo vệ chức năng điều chỉnh không gian trong quá trình thử nghiệm, ngăn chặn các hành động sai trong quá trình thử nghiệm và bảo vệ người vận hành và thiết bị Bảo mật, như thể hiện trong hình:
1.5 Giới thiệu chức năng phần mềm
1.5.1 Có thể đặt số lượng thử nghiệm.Số lần dung lượng tối đa là 1 tỷ lần.
1.5.2 Số lượng xét nghiệm đạt đến số lượng đã đặt và máy xét nghiệm được điều khiển để dừng xét nghiệm.
1.5.3 Hệ thống phần mềm kiểm tra hiển thị tần suất kiểm tra và số lần kiểm tra thông qua máy tính và phán đoán thời gian nghỉ và tắt máy.
1.5.4 Nó có chức năng tự động tắt khi bộ giảm xóc bị hỏng ở bất kỳ trạm nào và chức năng dừng khi lực thử tối đa của bộ giảm xóc bị suy giảm đến mức tải quy định.
1.5.5 Nó có chức năng hiển thị thời gian thực của đường cong thời gian lực thử nghiệm của một bộ giảm xóc đơn và ghi lại dữ liệu suy giảm tải của bộ giảm xóc theo khoảng thời gian lấy mẫu do kế hoạch thử nghiệm đặt ra.
1.6 Các tính năng chính như sau:
1.6.1 Biên độ và tần số có thể được điều chỉnh tự do.
1.6.2 Hiển thị kỹ thuật số thời gian và tần số rung.
1.6.3 Tự động tắt thời gian kiểm tra đặt trước, hiệu quả cao hơn.
1.6.4 Có thể tiến hành thử nghiệm một cặp giảm xóc đơn lẻ hoặc có thể tiến hành thử nghiệm nhiều cặp giảm xóc.
1.6.6 Số lần tắt đặt trước có thể được sử dụng cho các thử nghiệm không giám sát;
1.6.7 Có lỗ bắt vít lắp đặt đồ gá thử nghiệm;
1.6.8 Được trang bị dụng cụ điều chỉnh biên độ, thuận tiện cho việc điều chỉnh biên độ;